Kako deluje amortiber zračnega vzmetenja?

Kot jedro sodobnih sistemov vzmetenja vozil,Absorber zračnega suspenzijeje aktivna naprava za absorpcijo udarcev, ki temelji na stisnjenem plinu. Njegovo jedro je uporaba fizikalnih lastnosti plina v kombinaciji z napihljivimi zračnimi blazinami, natančnim sistemom za dušenje ventilov, enoto za regulacijo zračnega tlaka in elektronskim krmilnim sistemom za doseganje inteligentnega filtriranja vibracij in nastavitvijo višine vozila.

Delovni mehanizemAbsorber zračnega suspenzijetemelji na temeljnem fizičnem načelu stisljivosti plina. Ko kolo naleti na vpliv na cesto, sila udarca potisne bat, da stisne zaprti plin v zračno blazino, gostota molekule plina pa se takoj poveča, da tvori vzvratno podporno silo, da absorbira navpično kinetično energijo. Hkrati dušilni ventil natančno nadzoruje pretok plina v notranji in zunanji komori zračne blazine, pri čemer pretvori mehansko energijo v toplotno energijo, da doseže razprševanje kinetične energije in zavira vrči vibracije telesa vozila.

Elektronski krmilni sistem predstavlja center za inteligentno nastavitev. Z spremljanjem drže telesa vozila, porazdelitvijo in status vožnje vozila poganja magnetni ventil, da dinamično prilagodi notranji zračni tlak vsake zračne blazine. Povečanje zračnega tlaka lahko poveča togost vzmetenja in višino vozila, medtem ko znižanje zračnega tlaka lahko poveča udobje šoka filtriranja.

Prednost uspešnostiAbsorber zračnega suspenzijeizhaja iz spremenljivih značilnosti plinskega medija. Hitrost stiskanja plina je bistveno višja kot pri kovinskih materialih, kar daje sistemu širši obseg prilagoditve togosti. Značilnosti hitrega odziva zračnega tlaka omogočajo parametrom absorpcije udarca, da se ujemajo s spremembami cestnih razmer v realnem času in premagajo omejitve tradicionalne spomladanske fiksne togosti.