Kakšen je osnovni način delovanja pogonske gredi?

Osnovna delovna metoda pogonske gredi, pogonska gred v veliki meri uporablja univerzalni zglob, ki ji omogoča vrtenje za doseganje različnih kotov vrtenja. Na primer, pri vozilu s štirikolesnim pogonom so lahko kolesa približno pravokotna na karoserijo, os pa je lahko zasukana pod enakim kotom kot os kolesa. V tem primeru je kot sklepa blizu nič. Ko se spremeni kot kolesa, se spremeni tudi kot konca pogonske gredi.

Prednost tega sistema je, da lahko ohranja vrtenje pogonske gredi v različnih pogojih, kot je nagibanje pri obračanju. Vendar pa ima tudi slabosti, kot so: enostaven za nošenje, enostaven za rjavenje in tako naprej. Zato je treba pogonsko gred pravočasno popraviti in vzdrževati, da se zagotovi njena delovna zmogljivost.