2024-10-17
Diferencial je ključna komponenta v pogonskem sistemu avtomobila, ki skrbi za porazdelitev moči motorja na levo in desno pogonsko kolo. Sestava diferenciala vključuje predvsem naslednje dele:
1. Ohišje: Zunanji vsebnik diferenciala, običajno izdelan iz litega železa ali aluminijeve zlitine, se uporablja za držanje notranjega zobniškega sklopa.
2. Glavni reduktor: nahaja se na sprednji strani diferenciala in je odgovoren za prenos moči motorja na naslednji sklop zobnikov znotraj diferenciala.
3. Prestava diferenciala: To je osrednji del diferenciala, običajno sestavljen iz dveh ali štirih prestav. Ti zobniki imajo različno število zob, da dosežejo različne hitrosti vrtenja avtomobila pri zavijanju. Smer vrtenja diferenciala je nasprotna smeri vrtenja vhodne in izhodne gredi.
4. Ležaj: uporablja se za podporo rotacijskemu gibanju notranjega zobnika diferenciala, da se zagotovi njegovo nemoteno delovanje. Ležaji so običajno sestavljeni iz kotalnih ali drsnih ležajev.
5. Zaklepni mehanizem: v nekaterih diferencialih je lahko vključen tudi zaklepni mehanizem, ki po potrebi zaklene diferencial v togo povezavo, s čimer se izboljšata oprijem in stabilnost vozila. Na primer, ko se avto vozi po ledu, lahko zaklepni mehanizem prepreči, da bi se levo in desno kolo vrtelo z različnimi hitrostmi, s čimer izboljša nadzor nad vozilom.
Skratka, diferencial je kompleksna mehanska naprava, ki je odgovorna za porazdelitev moči motorja na levo in desno pogonsko kolo avtomobila in doseganje različnih vrtljajev pri vrtenju.