Kitajski visokokakovostni 5412002301 dobavitelji

Težki tovornjak lahko tehta več deset ton blaga. Predstavljivo je, da bodo posledice, ko se zgodi nesreča na tovornjaku, nepredstavljive. Zaradi varnosti vseh se prepričajte, da izberete zavorne ploščice tovornjakov običajnih proizvajalcev. Vendar pa je zdaj na trgu veliko znamk zavornih ploščic. Katera znamka zavornih ploščic je dobra? Katera je najboljša zavorna ploščica za težka tovorna vozila?

Obrabljena lamela sklopke lahko povzroči različne težave pri delovanju vašega vozila. Tukaj je nekaj znakov, da je disk sklopke morda obrabljen:

Kovanje je nekakšna proizvodna in proizvodna metoda, pri kateri se staljeni kovinski materiali vlijejo v votlino kalupa, ohladijo in strdijo, da se pridobi blago. V avtomobilski industriji je veliko delov izdelanih iz surovega železa, ki predstavlja približno 10 % neto teže vozila. Na primer, obloga cilindra, ohišje menjalnika, ohišje krmilnega sistema, ohišje zadnje osi avtomobila, boben zavornega sistema, različni nosilci in drugi deli iz litega železa običajno uporabljajo pesek.

Pnevmatike so kot noge velikega tovornjaka, ki nosijo neto težo celotne karoserije, in so edini majhni sestavni deli, ki se jih tovornjak dotika cestišča. Ko opisujemo zapletenost Tai Chija, obstaja rek "štiri ali dve udarci suhega zlata", majhne pnevmatike pa lahko prenesejo več kot deset ton ali desetine ton telesne teže, kar je prav tako čudovito! Pnevmatike pa so odvisne tudi od plina, napolnjenega v notranjosti, da ohranijo svoje oporne točke in učinke blaženja. Če niste preveč natančni, lahko rečete, da je velik avto poln plina v pnevmatikah! Za avtomobilske navdušence je eksplozija pnevmatike velika nočna mora. Slišal sem, da je avtomobilski navdušenec rekel, da pri visokih hitrostih pnevmatika, ki jo razneslo, zahteva 3000 za popravilo! Zato bomo danes s prijatelji razpravljali o temi tlaka v pnevmatikah tovornjakov.

Pri prevozu določenega specializiranega tovora, bodisi za hlajenje, zatiranje prahu, vzdrževanje vlažnosti ali druge namene, bo voznik tovornjaka morda moral poškropiti tovor ali sam tovornjak z vodo. Vendar je ključnega pomena, da se izognete stiku z določenimi deli in sistemi.

Vsi vedo, da dežuje in moramo vzeti dežnike. Meglica je še posebej resna, zato vsi nosimo maske, voda, ki jo pijemo, pa ni čista. Razvijamo vodni filter, deli tovornih vozil pa so tudi onesnaženi in poškodovani na različne načine.