Katere dele tovornjaka je treba hraniti stran od vode?

Pri prevozu določenega specializiranega tovora, bodisi za hlajenje, zatiranje prahu, vzdrževanje vlažnosti ali druge namene, bo voznik tovornjaka morda moral poškropiti tovor ali sam tovornjak z vodo. Vendar je ključnega pomena, da se izognete stiku z določenimi deli in sistemi.

Prvič, kabina vsebuje številne elektronske naprave in komponente; izpostavljenost vodi lahko povzroči poškodbe. Zato je nujno zagotoviti, da so vrata med pršenjem vode zaprta.

Secondly, electrical systems—including sensors, wiring harnesses, connectors, ignition systems, batteries and their accessories—are highly sensitive to moisture. Care must be taken as this could result in short circuits or corrosion.

Tretjič, v motornem prostoru: tako motor kot njegove povezane komponente (kot so odprtine za dovod zraka in izpušni sistemi) morajo biti zaščitene pred stikom z vodo, da se prepreči morebitna okvara ali poškodba motorja.

Četrtič, glede zavornega sistema: elementi, kot so zavorni koluti, bobni,blazinicein rezervoarji za tekočino morajo ostati suhi, saj lahko vlaga zmanjša učinkovitost zaviranja – še posebej po večkratni uporabi, kjer lahko hitro hlajenje pretirano obrabi te komponente.

Nazadnje, za tovornjake, opremljene s sistemi selektivne katalitične redukcije (SCR): paziti je treba, da rezervoarji za sečnino in mehanizmi za vbrizgavanje niso izpostavljeni vodi, da preprečite redčenje raztopin sečnine in zaščititeNox senzorsonde pred termičnim šokom.