Kitajski visokokakovostni 85013166 dobavitelji

V industriji avtodomov obstaja blagovna znamka, ki se lahko šteje za prvorazredno v smislu dizajna in zmogljivosti, vendar je precej skromna. Volvo je iz Švedske. Danes predstavljamo najnovejši avtodom tipa A podjetja Yangzhou Saide RV, ki temelji na šasiji težkih tovornjakov Volvo FM460. Kakšne iskrice bo sprožila kombinacija profesionalnih proizvajalcev avtodomov in blagovne znamke, ki se vedno osredotoča na varnost? Poglejmo skupaj!

Pnevmatike so kot noge velikega tovornjaka, ki nosijo neto težo celotne karoserije, in so edini majhni sestavni deli, ki se jih tovornjak dotika cestišča. Ko opisujemo zapletenost Tai Chija, obstaja rek "štiri ali dve udarci suhega zlata", majhne pnevmatike pa lahko prenesejo več kot deset ton ali desetine ton telesne teže, kar je prav tako čudovito! Pnevmatike pa so odvisne tudi od plina, napolnjenega v notranjosti, da ohranijo svoje oporne točke in učinke blaženja. Če niste preveč natančni, lahko rečete, da je velik avto poln plina v pnevmatikah! Za avtomobilske navdušence je eksplozija pnevmatike velika nočna mora. Slišal sem, da je avtomobilski navdušenec rekel, da pri visokih hitrostih pnevmatika, ki jo razneslo, zahteva 3000 za popravilo! Zato bomo danes s prijatelji razpravljali o temi tlaka v pnevmatikah tovornjakov.

Preskusna zavora bobna je namestitev torne ploščice proizvajalca dodatkov za tovornjake Henan na površino dveh obločnih zavornih čeljusti, vzemite en konec zavorne čeljusti kot oporno točko in povečajte pogonsko silo z drugega konca, da naredite zavorno čeljust pritisnite proti notranji strani zavornega bobna in zavirajte. V črpalki hidravličnega mehanizma batnica proizvajalca dodatkov za tovornjake Henan glavnega zavornega valja takoj spodbuja zavorno čeljust; V primeru zaviranja z zračnim udarcem bo ozek zrak spodbujal vrtenje odmične gredi, da se bo zavorna čeljust razširila navzven. Ko delovni tlak zavore popusti, povratna torzijska vzmet potegne zavorno čeljust stran od zavornega bobna in tako odstrani zavoro.

Če je senzor za dušik in kisik pokvarjen, ne bo več kuril sečnine. Poškodba senzorja za dušik in kisik bo povzročila tudi neuspešno dolivanje goriva, nezadostno moč, okvaro komunikacije na liniji CAN in druge okvare. Za testiranje lahko uporabite preskusno napravo za črpalko za sečnino ali preskusno funkcijo senzorja NOX na dekoderju. Kvalificiran rezultat testa kaže, da je senzor normalen, nekvalificiran rezultat testa pa kaže, da je delovanje senzorja slabo.

Kot velik potrošnik avtomobilov je kitajska avtomobilska industrija že 9 zaporednih let največja na svetu, trg avtomobilskih delov pa se širi. Objava ustreznih pravilnikov o avtomobilskih delih bo prav tako pripomogla k standardizaciji vedenja pri predelavi in ​​tržnem redu avtomobilskih delov, zagotovila kakovost predelanih izdelkov, pospešila standardiziran in obsežen razvoj industrije predelave ter prinesla široke možnosti za avtomobilsko industrijo. industrija predelave delov.

Obrabljena lamela sklopke lahko povzroči različne težave pri delovanju vašega vozila. Tukaj je nekaj znakov, da je disk sklopke morda obrabljen: