Kitajski visokokakovostni 0061516901 dobavitelji

Preskusna zavora bobna je namestitev torne ploščice proizvajalca dodatkov za tovornjake Henan na površino dveh obločnih zavornih čeljusti, vzemite en konec zavorne čeljusti kot oporno točko in povečajte pogonsko silo z drugega konca, da naredite zavorno čeljust pritisnite proti notranji strani zavornega bobna in zavirajte. V črpalki hidravličnega mehanizma batnica proizvajalca dodatkov za tovornjake Henan glavnega zavornega valja takoj spodbuja zavorno čeljust; V primeru zaviranja z zračnim udarcem bo ozek zrak spodbujal vrtenje odmične gredi, da se bo zavorna čeljust razširila navzven. Ko delovni tlak zavore popusti, povratna torzijska vzmet potegne zavorno čeljust stran od zavornega bobna in tako odstrani zavoro.

Pred kratkim je bila nova generacija domačega akumulatorja Mercedes-Benz uradno brez povezave. Nova generacija baterije se bo nosila na novem domačem EQE, ki bo dan v proizvodnjo, kar ne bo le postavilo trdnih temeljev za množično proizvodnjo več domačih čisto električnih vozil Mercedes-EQ, temveč bo Beijing Benz še dodatno spodbudilo k realizaciji »popolnoma električni« in izpolni svojo zavezo k visokokakovostnemu trajnostnemu razvoju.

​Pod velikim pozivom Partije so se različne industrije hitro razvile in da bi zadovoljili povpraševanje na trgu, je na Kitajskem vse več uvoženih težkih tovornjakov Mercedes, za katere so značilni različni modeli, kot sta Actros in Axor. Kot dobavitelj delov za težka tovorna vozila Mercedes Benz vam bo Hebei Ouchen razložil, zakaj postaja uvoženi trg delov za težka tovorna vozila Mercedes Benz vse bolj priljubljen in kakšen velik potencial je za tem.

1. Ne zaganjajte pri nizki temperaturi in vnesite polno obremenitev: Ko se motor zažene pri nizki temperaturi, so pogoji mazanja najslabši. Če se motor zažene pri polni obremenitvi in ​​temperatura olja ni zadostna za zagotavljanje najboljšega mazanja, bo to povzročilo neobičajne poškodbe ležajnih lupin, kar lahko povzroči dolgotrajno zastajanje motorja.

Vsi vedo, da dežuje in moramo vzeti dežnike. Meglica je še posebej resna, zato vsi nosimo maske, voda, ki jo pijemo, pa ni čista. Razvijamo vodni filter, deli tovornih vozil pa so tudi onesnaženi in poškodovani na različne načine.

Oktobra letos je Daimler Trucks ponovno nadgradil dizelski motor serije OM471, ki je tudi tretja generacija izdelka v desetletju, odkar je bil motor predstavljen na trgu leta 2011. Po mnenju Daimler Trucks lahko novi dizelski motor doseže več do 4 % prihranek goriva.