Kitajski visokokakovostni 5412002470 dobavitelji

Pnevmatike so kot noge velikega tovornjaka, ki nosijo neto težo celotne karoserije, in so edini majhni sestavni deli, ki se jih tovornjak dotika cestišča. Ko opisujemo zapletenost Tai Chija, obstaja rek "štiri ali dve udarci suhega zlata", majhne pnevmatike pa lahko prenesejo več kot deset ton ali desetine ton telesne teže, kar je prav tako čudovito! Pnevmatike pa so odvisne tudi od plina, napolnjenega v notranjosti, da ohranijo svoje oporne točke in učinke blaženja. Če niste preveč natančni, lahko rečete, da je velik avto poln plina v pnevmatikah! Za avtomobilske navdušence je eksplozija pnevmatike velika nočna mora. Slišal sem, da je avtomobilski navdušenec rekel, da pri visokih hitrostih pnevmatika, ki jo razneslo, zahteva 3000 za popravilo! Zato bomo danes s prijatelji razpravljali o temi tlaka v pnevmatikah tovornjakov.

V tovornjaku so različne vrste senzorjev. Prva vrsta vključuje temperaturne senzorje, kot so senzor temperature hladilne vode, senzor temperature vsesanega zraka in senzor temperature izpušnega zraka. Drugo vrsto sestavljajo senzorji tlaka, vključno s senzorjem tlaka olja, senzorjem tlaka goriva, senzorjem tlaka skupnega voda in senzorjem zavornega tlaka.

Preskusna zavora bobna je namestitev torne ploščice proizvajalca dodatkov za tovornjake Henan na površino dveh obločnih zavornih čeljusti, vzemite en konec zavorne čeljusti kot oporno točko in povečajte pogonsko silo z drugega konca, da naredite zavorno čeljust pritisnite proti notranji strani zavornega bobna in zavirajte. V črpalki hidravličnega mehanizma batnica proizvajalca dodatkov za tovornjake Henan glavnega zavornega valja takoj spodbuja zavorno čeljust; V primeru zaviranja z zračnim udarcem bo ozek zrak spodbujal vrtenje odmične gredi, da se bo zavorna čeljust razširila navzven. Ko delovni tlak zavore popusti, povratna torzijska vzmet potegne zavorno čeljust stran od zavornega bobna in tako odstrani zavoro.

V prizadevanju za dvig morale zaposlenih in ustvarjanje prijetnejšega delovnega okolja je Syhower pred kratkim organiziral čudovit popoldanski čaj, kjer so se zaposleni zbrali, da bi delili slastne dobrote.

Tovornjake z betonskimi črpalkami lahko med gradbenimi vozili imenujemo "luksuzni avtomobili", ker njihove cene res niso poceni, pogosto v milijonih ali celo več deset milijonov. Vendar večina proizvajalcev tovornjakov nima možnosti za proizvodnjo podvozja, zato bo večina blagovnih znamk črpalk oddajala nekaj mednarodno priznanih blagovnih znamk težkih tovornjakov, kot je Mercedes Benz, ki je najpogostejši v podvozju za črpalke. Ne glede na to, ali gre za domačo ali tujo blagovno znamko tovornjakov s črpalkami, je prepoznavnost tovornjakov s podvozjem Mercedes Benz Benz zelo velika. Zakaj je podvozje Mercedes Benz tako priljubljeno?

Pričakovana življenjska doba dizelske vodne črpalke se lahko močno razlikuje glede na več dejavnikov, vključno s kakovostjo črpalke, pogoji, v katerih deluje, in vzdrževanjem, ki je deležna. Na splošno lahko dobro vzdrževana dizelska vodna črpalka zdrži od 10.000 do 20.000 ur delovanja.