Kitajski visokokakovostni 5WK96750C dobavitelji

Preskusna zavora bobna je namestitev torne ploščice proizvajalca dodatkov za tovornjake Henan na površino dveh obločnih zavornih čeljusti, vzemite en konec zavorne čeljusti kot oporno točko in povečajte pogonsko silo z drugega konca, da naredite zavorno čeljust pritisnite proti notranji strani zavornega bobna in zavirajte. V črpalki hidravličnega mehanizma batnica proizvajalca dodatkov za tovornjake Henan glavnega zavornega valja takoj spodbuja zavorno čeljust; V primeru zaviranja z zračnim udarcem bo ozek zrak spodbujal vrtenje odmične gredi, da se bo zavorna čeljust razširila navzven. Ko delovni tlak zavore popusti, povratna torzijska vzmet potegne zavorno čeljust stran od zavornega bobna in tako odstrani zavoro.

Dinamični mehanizem za nastavitev napenjalca jermena je ključna naprava za stabilizacijo sistema za prenosni sistem motorja.

Kje se olje porabi? Nekaj ​​jih je zaradi »kanaliziranja olja« priteklo v zgorevalno komoro in tam zgorelo ali tvorilo ogljikove usedline, drugi del pa je iztekel iz mesta, kjer tesnilo ni bilo tesno.

Pnevmatike so kot noge velikega tovornjaka, ki nosijo neto težo celotne karoserije, in so edini majhni sestavni deli, ki se jih tovornjak dotika cestišča. Ko opisujemo zapletenost Tai Chija, obstaja rek "štiri ali dve udarci suhega zlata", majhne pnevmatike pa lahko prenesejo več kot deset ton ali desetine ton telesne teže, kar je prav tako čudovito! Pnevmatike pa so odvisne tudi od plina, napolnjenega v notranjosti, da ohranijo svoje oporne točke in učinke blaženja. Če niste preveč natančni, lahko rečete, da je velik avto poln plina v pnevmatikah! Za avtomobilske navdušence je eksplozija pnevmatike velika nočna mora. Slišal sem, da je avtomobilski navdušenec rekel, da pri visokih hitrostih pnevmatika, ki jo razneslo, zahteva 3000 za popravilo! Zato bomo danes s prijatelji razpravljali o temi tlaka v pnevmatikah tovornjakov.

1. Ne zaganjajte pri nizki temperaturi in vnesite polno obremenitev: Ko se motor zažene pri nizki temperaturi, so pogoji mazanja najslabši. Če se motor zažene pri polni obremenitvi in ​​temperatura olja ni zadostna za zagotavljanje najboljšega mazanja, bo to povzročilo neobičajne poškodbe ležajnih lupin, kar lahko povzroči dolgotrajno zastajanje motorja.

Ko se bliža praznik sredine jeseni, je podjetje Syhower na ta lep in topel dan gostilo čudovito popoldansko druženje ob čaju, da bi proslavilo to priložnost.